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F1 Gp Imola, le qualifiche: pole Bottas davanti a Hamilton e Verstappen. Ferrari: Leclerc 7°, Vettel 14° – Corriere della Sera

31 ottobre 2020 – 15:04

All’ultimo giro utile, il finlandese batte il sei volte campione del mondo. Domenica la Mercedes pu vincere il Mondiale costruttori

di Daniele Sparisci, inviato a Imola

F1 Gp Imola, le qualifiche: pole Bottas davanti a Hamilton e Verstappen. Ferrari: Leclerc 7F1 Gp Imola, le qualifiche: pole Bottas davanti a Hamilton e Verstappen. Ferrari: Leclerc 7

La F1 torna nel circuito magico di Imola dopo 14 anni, stravolge il suo weekend di gara per provare un format sperimentale (due giorni con prove libere e qualifiche tutte al sabato), ma in pole c’ sempre una Mercedes: questa volta per il pi veloce Valtteri Bottas che all’ultimo supera di 97 millesimi Lewis Hamilton. Il campione inglese per un sabato non aggiorna il suo libro dei record. Dietro la coppia argentato c’ Verstappen su Red Bull.

Non sono mancati i brividi: No power, no power! l’urlo che si leva infatti dalla monoposto dell’olandese durante il Q2, per informare il box che la sua Red Bull aveva un problema, risolto per alla velocit della luce. Fenomenali le tute blu chiamate abituati a lottare contro il tempo per riparazioni record, il numero 33 riuscito a restare a galla ma il divario con la Mercedes pesantissimo.

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La Ferrari indietro: Leclerc in quarta fila, settimo, Vettel quattordicesimo. Dopo le belle prestazioni del Portogallo (quarto), il monegasco non riuscito a ripetersi, la Rossa paga carenze di motore su un tracciato velocissimo. Imola gi nel cuore di tutti i piloti, Hamilton: uno dei posti pi belli che abbia mai visto, una pista incredibile. Ma io ho fatto un giro schifoso.

In seconda fila a sorpresa spunta Pierre Gasly: il vincitore di Monza non sente il peso del casco copiato da quello di Ayrton Senna e fa volare l’AlphaTauri. Sar l’aria di casa, la fabbrica a pochi chilometri a Faenza, sar un omaggio all’ex patron Gian Carlo Minardi premiato qui a Imola insieme a Pier Luigi Martini, ma il francese sta facendo davvero un campionato strepitoso. La Red Bull per non ha voluto (ri)promuoverlo nella squadra maggiore limitandosi a prolungargli il contratto con il junior team.

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La partenza sar uno dei momenti decisivi, Imola stretta e i sorpassi non sono semplici. A Toto Wolff interessa soltanto che i due l davanti non combinino guai, domenica la Mercedes pu vincere il settimo titolo costruttori fila, un record.

Per la Ferrari sar una gara in salita. Leclerc stavolta non ha trovato il feeling per spingere fino in fondo: Abbiamo fatto pi fatica, mi aspettavo di pi ma i distacchi sono ridotti. La distanza con Pierre poca perci anche colpa mia. Aveva provato a qualificarsi con le gomme gialle, le preferite, ma non stato possibile e per passare il taglio in Q2 dovuto passare alle morbide con le quali scatter. In Germania era successo lo stesso e i primi giri attorno all’Eifel erano stati un calvario. Siamo in una posizione pi simile alla Germania che a Portiamo, sar importante tenere botta con questa gomma.

Un’altra costante sono la difficolt di Sebastian Vettel che non riuscito a superare il taglio della Q2 e partir solo 14. Seb spiega cos: Ho provato a prendermi pi rischi, sentivo che i miei passaggi non erano male. Ma mancava la velocit.

31 ottobre 2020 (modifica il 31 ottobre 2020 | 16:38)

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